Interruptor Térmico

Interruptor Térmico

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

 

Função

São comutadores (Liga-Desliga) que acionam diversos produtos no sistema de arrefecimento em função da temperatura.

 

Aplicação

  • Eletro-ventilador (ventoinha): aciona o Eletro-ventilador (ventoinha) para forçar a entrada de ar pelo radiador e assim diminuir a temperatura do líquido de arrefecimento.
  • Lâmpada – Alarme: aciona uma lâmpada ou alarme informando possível excesso de temperatura no sistema de arrefecimento.

 

Princípio de Funcionamento

Os Interruptores Térmicos utilizados nos sistemas automotivos utilizam basicamente um Disco Bimetálico, ou seja, dois metais com dilatações térmicas distintas calibrados em uma temperatura específica. A deformação do bimetal, provoca o deslocamento do pino, acionando os contatos de prata. (Liga-Desliga). (Fig.1).

 

fig 1 interruptor termico - Interruptor Térmico

figura 1

 

Importante:

Alguns modelos de veículos utilizam um Interruptor Térmico junto com um Sensor de Temperatura, chamado DUPLEX. Este Interruptor além de informar excesso de temperatura ao painel através da lâmpada ou alarme também aciona um ponteiro para informar a elevação de temperatura do líquido. 

(veja mais informações no capítulo Sensor de Temperatura). 

 

Localização

Interruptor Térmico: para o acionamento da ventoinha, localizado no Radiador do veículo. No caso da lâmpada ou alarme, próximo a Válvula Termostática e diversos outros locais do motor.

 

Utilização

Utilizado para:

  • Ventoinha: Aciona a ventoinha em quando a temperatura do líquido no radiador exceder do limite especificado. Geralmente com o veículo parado no trânsito ou congestionamento.
  • Aciona um aviso através de uma lâmpada ou alarme localizados no painel do veículo.

 

Quando não funciona

  • O líquido no radiador aumenta tanto a temperatura que entra em ebulição,provocando um superaquecimento no motor ocasionando queima da junta de cabeçote, empenamento do cabeçote estrago nas mangueiras,perda de líquido,etc.

 

Diagnóstico

  1. O  Interruptor não aciona – Inoperante.
  2. O Interruptor aciona fora da temperatura especificada.

Nos dois casos, o diagnóstico pode ser realizado na fábrica com um equipamento de teste específico.

 

Temperaturas de acionamento

Em todos os códigos dos produtos existe a temperatura de acionamento.

  • Interruptor de 01 (uma) temperatura com 01 terminal: Número MTE: 3046.115: Liga com 115°C.
  • Interruptor de 01 (uma) temperatura com 02 terminais: Número MTE: 705.92/87: Liga com 92°C e Desliga com 87°C.
  • Interruptor de 02 (duas) temperaturas: Número MTE: 717.95-102: Liga com 95°C a primeira velocidade da ventoinha e liga com 102°C a segunda.

Utilizado em veículos com Ar Condicionado.

 

Manutenção

Cuidados quando trocar o Interruptor:

  • Deve-se evitar o excesso de aperto.
  • Fazer a sangria (retirada do ar) do sistema de arrefecimento.

 

Cuidados

  • Verifique sempre o Interruptor Térmico correto para cada modelo do veículo.
  • Nunca faça manutenção com o sistema de arrefecimento quente. Grande risco de queimaduras.
  • Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o motor imediatamente.
  • Checar o nível do líquido semanalmente com o motor frio.
  • Utilizar sempre o líquido de arrefecimento especificado e na proporção correta.
  • Não completar com água pura, pois dilui a concentração do etileno-glicol.
  • Diminuição do nível do líquido, deve ter algum vazamento no sistema.
  • Faça sempre a manutenção preventiva dos Interruptores a cada 30.000 Km.

 

Garantia

Os produtos da MTE-THOMSON possuem garantia de 01 ano contra defeitos de fabricação ou material, a partir da data da compra pelo usuário final.

A garantia não tem validade para peças danificadas por erros de instalação, aplicação ou acidente.

A reposição ocorrerá no local da compra mediante apresentação da notafiscal, conforme descrito no Procedimento de Garantia.

Esta garantia é válida apenas para os produtos da MTE-THOMSON.

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