Sensor EGTS – Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento

Sensor EGTS – Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento

O EGTS, Exhaust Gas Temperature Sensor em inglês, detecta a temperatura nos gases do escapamento, converte em Voltagem (V), informa à ECU e a partir daí controla e reduz as emissões.

O EGTS é localizado no escapamento do veículo conforme abaixo:

T3 – antes do Turbo Compressor

T4 – depois do Turbo Compressor

T5 – antes/depois do Catalisador de Oxidação Diesel (CAT)

T6 – antes/depois do Filtro de Partícula Diesel (DPF)  e Catalisador de Redução (SRC)

TEGR – antes/depois do Sistema EGR de alta pressão

Capturar.PNG desenho - Sensor EGTS - Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento

 

Com a ajuda dos diferentes sinais dos  EGTS, os dispositivos de tratamento de gases de escape podem operar em suas condições ideais e suas funcionalidades são constantemente verificadas (OBD – Diagnósticos On-Board).

Por exemplo:

  • Com as sondas de temperatura antes e depois do turbocompressor, verifica se ocorreu uma queda de temperatura (cerca de 150 ° C)
  • O CAT e o SRC precisam atingir uma temperatura de operação mínima, respectivamente 140 ° C e 190 ° C
  • As temperaturas antes do turbocompressor e após o DPF, são monitoradas para que esses componentes não se sobreaquecem.
  • O comportamento das temperaturas após antes e depois do DPF (juntamente com o sinal do EGPS – Sensor de Pressão Diferencial) indica se um processo de Regeneração foi executado com sucesso.

A MTE-THOMSON fabrica duas tecnologias diferentes de EGTS, NTC Thermistor e PT200. Desta forma, podemos oferecer uma gama completa no mercado de reposição.

Capturar.PNG hvyv - Sensor EGTS - Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento

 

Aplicação:

O sinal é medido usando um Voltage-Divider. Alguns ECU fornecem 2.2 kOhms pull-up.

Capturar.PNG grafico cores - Sensor EGTS - Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento

 

 

 

 

 

 

SINAIS: PT200 (rosa) X NTC (azul)

Saída de tensão inferior a NTC vs. Pt200 com resistência de pull-up de 1000 ohms e alimentação de 5 V DC.

Capturar.PNG blocos 300x162 - Sensor EGTS - Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento

 

 

 

 

 

 

Componentes

  • Tampa inoxidável fechada: protege o elemento sensor contra a atmosfera de corrosão e as gotas de água do escape
  • Termistor NTC: elemento cerâmico Coeficiente de temperatura negativa
  • Pt200: elemento de platina com coeficiente de temperatura positivo, que possui uma resistência de 200 ohms a 0 ° C
  • MIC: cabo isolado mineral que separa a parte quente da parte fria.
  • Fios: isolados em teflon – resistentes a óleo, gás e água. Arame trançado – Maior flexibilidade
  • Conectores: PA + GF. Qualidade OEM

 

Quando não funciona:

As falhas das sondas de temperatura podem levar a:

  • Regeneração de filtro desnecessária
  • Perdas de energia se o sensor não estiver detectando o nível de saturação do filtro
  • Luz de painel para filtro de partículas e pré-aquecimento de luz piscando
  • Redução da vida útil do filtro devido a regenerações desnecessárias
  • Deterioração do turbocompressor, componentes CAT, SCR e DPF
  • Aumento do consumo de Diesel
  • Aumento dos níveis de poluição de CO, NOx e HC

 

Garantia:

Todos os produtos MTE-THOMSON são garantidos para 01 (um) ano contra defeitos de materiais defeituosos ou fabricação. A garantia é limitada à substituição da parte defeituosa; Não podemos estender a garantia para cobrir defeitos causados ​​por mau uso, negligência, acidente ou desgaste e lágrimas. Não podemos aceitar a responsabilidade por perda ou dano consequente que seja reivindicado como resultado do uso de um de nossos produtos.

Mais informações: www.mte-thomson.com.br

 

Qualidade:

O EGTS da MTE-THOMSON é produzido com as melhores matérias-primas, com processos automatizados e é testado 100% com expertise OEM.

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