Julho pode ser o mês de férias e descanso para muita gente, mas não para o pessoal da MTE-THOMSON. Este mês, as novidades ficam por
Neste mês, além das festas juninas, temos mais um motivo para comemorar: vários lançamentos de sensores de oxigênio (ou sondas Lambda, caso prefira) Banda Larga de 5 fios, abrangendo as linhas Leve e Utilitários!
Complementando suas linhas de Injeção Eletrônica e Temperatura, a MTE-THOMSON lança para o mercado de reposição mais de 80 aplicações para veículos nacionais e importados,
De acordo com a pesquisa realizada pelo Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação – IBPT há no Brasil 65,8 milhões de veículos na frota circulante total do país, sendo que desse
Mais um mês e mais lançamentos MTE-THOMSON! Dessa vez, falamos de Sensores de Rotação, de Fase e Plugs Eletrônicos para motores à água. Na linha
Para quem tem dificuldade e sempre fica na dúvida se a válvula termostática vai encaixar exatamente na carcaça e no plug ou não, temos a
Já está no ar a nova edição do catálogo de aplicação do EGTS (Exhaust Gas Temperature Sensor) ou Sensor de Temperatura dos Gases do Escapamento.
Começando o ano com muitas novidades chegando ao mercado! São novos sensores de detonação, de fase, de rotação, MAP, MAF, de velocidade, plug eletrônico e
Mantenha a temperatura do motor sob controle usando Válvulas Termostáticas MTE-THOMSON. O motor deve trabalhar sempre com a temperatura ao qual foi projetado, pois se trabalhar muito frio vai gastar mais combustível e aumentar o desgaste das peças internas devido ao atrito maior.
Mantenha a temperatura do motor sob controle usando Válvulas Termostáticas MTE-THOMSON. O motor deve trabalhar sempre com a temperatura ao qual foi projetado, pois se trabalhar muito frio vai gastar mais combustível e aumentar o desgaste das peças internas devido ao atrito maior.
É muito importante sempre utilizar combustível de boa qualidade. Caso isso não aconteça o Sensor de Detonação MTE-THOMSON está lá para evitar a famosa “batida de pino”, ou seja, a pré-detonação do combustível que provoca este ruído de metal dentro da câmara de combustão.
É muito importante sempre utilizar combustível de boa qualidade. Caso isso não aconteça o Sensor de Detonação MTE-THOMSON está lá para evitar a famosa “batida de pino”, ou seja, a pré-detonação do combustível que provoca este ruído de metal dentro da câmara de combustão.
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[vc_row][vc_column][vc_column_text]O sensor de rotação é um gerador de pulsos instalado na base do distribuidor ou montado junto com uma roda dentada, no eixo do virabrequim. Ele
