MTE Responde 46 – Linha Moto
Hoje, nossa quadragésima sexta dica é para explicar porque a sonda lambda da moto suja rapidamente e a partir disso o sensor falha e não funciona mais.
A contaminação do sensor de oxigênio pode ter diversas causas, observe a lista abaixo:
- Excesso de combustível na mistura ar/combustível;
- Carbonização resultado da queima do óleo do motor;
- Qualidade do combustível;
- Infiltração do líquido do radiador na câmara de combustão do motor;
Nota: Recomendamos que a verificação, diagnóstico e o serviço sejam elaborados sempre por um profissional experiente e especializado.
Esta série de dicas foi elaborada pelo nosso Consultor Técnico, especialista no assunto, Paulo José de Sousa.
Acompanhe aqui pelo nosso site ou também pelo nosso facebook, onde compartilharemos as dicas.
Cursos Linha Moto – Oficina do Saber
Para saber mais sobre diagnóstico e resolução de problemas, temos à disposição 7 cursos para a Linha Moto que abrangem Sensores Lambda (motocicletas Honda), Reinicialização do ECM (motocicleta Honda Titan Mix), Sensor de temperatura motor EOT, Diagnóstico do sistema de injeção PGM-FI, Sensor tríplex, Sensores Lambda (motocicletas Yamaha 250cc), Módulo de controle do motor ECM Honda Titan 150.
Os cursos são totalmente online, gratuitos, com certificado e podem ser feitos cadastrando-se no https://oficinadosaber.com.br/, quando e onde for melhor para você.
Em caso de dúvidas de serviços e peças, entre em contato pelo SIM (Serviço de Informação MTE-THOMSON) através do 0800 704 7277 ou no sim@mte-thomson.com.br ou ainda pelo nosso Whatsapp no (11) 95559-7775. Para modelos e aplicações, consulte nosso Catálogo Eletrônico.
