Para quem está acompanhando a série de e-books “Dicas do Elói” elaborado pelo Consultor Técnico Elói Carmo Schommer, especialista em Eletrônica Embarcada, a MTE-THOMSON liberou o segundo capítulo, que trata sobre “Quais os defeitos mais comuns ocorridos pela má combustão”
O tema do primeiro e-book lançado foi “O que devo verificar no caso de perda do A/F (relação ar/combustível)?” e é possível encontrar perguntas e respostas elaboradas de forma simples, curtas e objetivas, esclarecendo as maiores dúvidas sobre a perda da relação ar/combustível (A/F de air/fuel – em inglês) através do sistema de alimentação do motor, do sistema elétrico/eletrônico do veículo e do estado físico do motor.
Neste segundo, o autor esclarece as três principais causas que ocasionam os defeitos mais comuns gerados pela má combustão, também chamados de “misfire” em alguns tipos de scanner, além das possíveis causas para mistura pobre e os defeitos mais corriqueiros com os injetores.
Entrada falsa de ar, óleo do motor contaminado por HC, tampas de válvulas com defeitos, sistema de arrefecimento comprometidos, são apenas algumas dicas encontradas no e-book para auxiliar o mecânico na hora de diagnosticar os defeitos causados pela má combustão.
Já para verificar as possíveis causas para a mistura pobre (aquela que ocorre quando a relação ar/combustível está desequilibrada, ou seja, há mais ar do que combustível sendo injetado na câmara de combustão), o Professor Elói aponta combustível de má qualidade, restrição no corpo de borboletas, coletor de admissão entre outros problemas que precisam ser identificados e sanados.
Dentre os defeitos mais comuns ou corriqueiros com os injetores, o Professor Elói aponta falha elétrica e alimentação positiva para válvula injetora, explicando detalhadamente o que deve ser observado para constatar o problema.
São nove páginas com muita informação e esclarecimentos, em formato PDF que pode ser baixado em qualquer computador ou smartphone e consultado de maneira off-line (sem precisar de internet) quando e onde o reparador precisar.
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Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa MTE-THOMSON
Foto: Divulgação
