MTE Responde 71 – Linha Moto
Hoje, nossa 71ª dica é para saber como é a construção e para que serve a bobina de pulso da motocicleta 125cc carburada?
Nas motocicletas carburadas a bobina de pulso ou pulsadora é estruturada em um enrolamento de cobre com núcleo de imã permanente e está ligada ao estator, que trabalha em conjunto com um rotor sensor (volante magnético), montado no lado esquerdo do virabrequim.
A pequena bobina de pulso é quem sinaliza ao CDI o momento em que a faísca elétrica deve saltar na vela de ignição (ponto de ignição). Em caso de defeito a motocicleta não irá funcionar.
Nota: Recomendamos que a verificação, diagnóstico e o serviço sejam elaborados sempre por um profissional experiente e especializado.
Esta série de dicas foi elaborada pelo nosso Consultor Técnico, especialista no assunto, Paulo José de Sousa.
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Cursos Linha Moto – Oficina do Saber
Para saber mais sobre diagnóstico e resolução de problemas, temos à disposição 7 cursos para a Linha Moto que abrangem Sensores Lambda (motocicletas Honda), Reinicialização do ECM (motocicleta Honda Titan Mix), Sensor de temperatura motor EOT, Diagnóstico do sistema de injeção PGM-FI, Sensor tríplex, Sensores Lambda (motocicletas Yamaha 250cc), Módulo de controle do motor ECM Honda Titan 150.
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Em caso de dúvidas de serviços e peças, entre em contato pelo SIM (Serviço de Informação MTE-THOMSON) através do 0800 704 7277 ou no sim@mte-thomson.com.br ou ainda pelo nosso Whatsapp no (11) 95559-7775. Para modelos e aplicações, consulte nosso Catálogo Eletrônico.
