MTE Responde 25 – Linha Moto
Hoje, nossa vigésima quinta dica vai para a moto que vaza gasolina embaixo do motor.
Este sintoma é típico de motocicleta carburada, indicando que há excesso de combustível no carburador, o fluxo da gasolina ocorre pela mangueira do dreno.
Durante o diagnóstico do defeito é necessário verificar se o combustível também está fluindo para o motor, se constatado o fluxo, há possibilidade de contaminação do lubrificante e desgaste excessivo nas peças internas do motor.
Causas de excesso de combustível no carburador podem ser:
- Regulagem de nível da boia em desacordo com o manual do fabricante;
- Defeito na boia;
- Defeito na válvula da boia;
- Defeito na sede da válvula;
- Defeito no corpo do carburador.
Nota: Recomendamos que a verificação, diagnóstico e o serviço sejam elaborados sempre por um profissional experiente e especializado.
Esta série de dicas foi elaborada pelo nosso Consultor Técnico, especialista no assunto, Paulo José de Sousa.
Toda segunda-feira postamos uma dúvida frequente sobre o mundo das duas rodas e como diagnosticar o defeito.
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Cursos Linha Moto – Oficina do Saber
Para saber mais sobre diagnóstico e resolução de problemas, temos à disposição 7 cursos para a Linha Moto que abrangem Sensores Lambda (motocicletas Honda), Reinicialização do ECM (motocicleta Honda Titan Mix), Sensor de temperatura motor EOT, Diagnóstico do sistema de injeção PGM-FI, Sensor tríplex, Sensores Lambda (motocicletas Yamaha 250cc), Módulo de controle do motor ECM Honda Titan 150.
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Em caso de dúvidas de serviços e peças, entre em contato pelo SIM (Serviço de Informação MTE-THOMSON) através do 0800 704 7277 ou no sim@mte-thomson.com.br ou ainda pelo nosso Whatsapp no (11) 95559-7775. Para modelos e aplicações, consulte nosso Catálogo Eletrônico
